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压缩机油的属性

来源:未知  作者:克鲁森润滑油  点击数: 次  发布日期:2018-06-08 16:16
压缩机油用于润滑压缩机零件(汽车、阀门),并用做压缩室的密封介质。对于多数压缩机来说,空气或气体经各段压缩后的温度通常有超过170~180℃,
但是也有热强度较高的活塞式压缩机出口温度超过220℃。为了保证压缩机安全运转、延长换油期、保持气压系统干净,降低摩擦及传动能耗,
压缩机油应具有良好的热稳定性,防止积炭生成,还要有良好的抗腐蚀、抗乳化及抗泡等性能。
1、 黏度
合适的黏度能使压缩机在工作温度和压力下起到良好的润滑、冷却和密封作用,保证压缩机的正常运转。在动力润滑的条件下,
油膜厚度随油品的黏度提高而增加,但摩擦力也随油品黏度的提高而增加。黏度过低的润滑油不易形成足够强的油膜,会加速磨损,缩短机件的使用寿命。
反之,润滑油黏度过高,会加大内摩擦力,使压缩机的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。在保证润滑的前提下,
适宜的黏度对于节能和压缩机的可靠运行有着很重要的影响。
2、黏温性
喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此,要求油品黏度不应由于温度变化而有太大变化,应具有良好的黏温性。
3、闪点
闪点表示油品在大气压力下加热形成的蒸气压力,达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高,油品馏分就重,黏度也大,沥青质等含量就高,使用时易积炭。
若片面追求高闪点的压缩机油,反而会成为不安全因素。所以,压缩机油的闪点要求适宜即可。
4、积炭倾向性
压缩机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中,大中型压缩机由于积炭而发生着火爆炸的事故已屡见不鲜。排气系统有积炭聚集,
将会使排气阀关闭不严,同时冷却效果差,使排气温度升高,压缩机发生故障,甚至着火、爆炸,因此要求压缩机的积炭倾向性好。
5、氧化安定性
由于压缩机的排气温度通常均在120~200℃,有可能达到300℃,压缩机油易于在高温下氧化而变质生成油泥。
6、防腐防锈性
压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属,易被腐蚀,会使油品出现早期氧化变质,生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。
空气中的水分易在间歇操作的压缩机气缸内冷却,会对润滑不利并能产生磨损和锈蚀,要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。
7、油水分离性
压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌,易产生乳化现象,造成油气分离不清,油耗增大。由于油被乳化而使油膜破坏,造成磨损。
乳化的油会促使灰尘、砂砾和污泥分散,影响阀的功能,增加摩擦、磨损和氧化。因此,优质压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。
8、消泡性
回转式压缩机油在循环使用过程中,循环速度快,使油品处于剧烈搅拌状态,极易产生泡沫。压缩机油在启动或泄压时,油池中的油也易起泡,
大量的油泡沫灌进油气分离器,使阻力增大,油耗增加,会造成严重过载、超温等异常现象。因此,优良的回转式压缩机油均加有抗泡沫添加剂,以保证油品的泡沫倾向性(即起泡性)小和泡沫稳定性好。
9、其他
还要求油品挥发性小,合适的倾点,无机械杂质和水分等性能,以保证压缩机能长期安全运行。

 
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